Trong số này, khả năng cân đối hiện nay mới đạt khoảng 125.000 tỷ đồng, tương đương 40% tổng nhu cầu. Vì vậy, thành phố kiến nghị ngân sách Trung ương xem xét bổ sung thêm khoảng 220.000 tỷ đồng nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện theo lộ trình đề ra.

TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng để đảm bảo tiến độ triển khai 10 tuyến metro. (Nguồn: Sưu tầm)

Theo kế hoạch, nguồn lực sẽ tập trung cho các tuyến ưu tiên và các dự án chuyển tiếp, với mục tiêu đến năm 2030 cơ bản hoàn thành 6 tuyến metro có tính kết nối cao. Trục liên thông giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xác định là hạng mục trọng điểm.

Về tiến độ, giữa tháng 1/2026, tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương – Bến Thành đã khởi công, bao gồm hạng mục kết nối sân bay Tân Sơn Nhất. Thành phố đang hoàn tất thủ tục để dự kiến khởi công tiếp đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm trong tháng 4/2026 và đặt mục tiêu triển khai tuyến Thủ Thiêm – Long Thành vào tháng 6/2026.

Song song với việc triển khai dự án, thành phố phối hợp với cơ quan chuyên ngành nghiên cứu xây dựng bộ tiêu chuẩn riêng cho hệ thống đường sắt đô thị, hướng tới từng bước hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

Báo cáo của Sở Xây dựng gửi Bộ Xây dựng cho thấy nhiều doanh nghiệp lớn đề xuất tham gia đầu tư các tuyến metro theo hình thức PPP hoặc đầu tư trực tiếp, như Vingroup, Becamex, Sovico, THACO và Masterise.

Tổng nhu cầu vốn cho hệ thống metro TP. Hồ Chí Minh ước tính 345.000 tỷ đồng, hiện mới cân đối được khoảng 40%. (Nguồn: Sưu tầm)

Một số tuyến được đề xuất nghiên cứu hoặc triển khai gồm Bến Thành – Cần Giờ; Bàu Bàng – Cái Mép; metro số 4 (Đông Thạnh – Khu công nghiệp Hiệp Phước); metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm và Thủ Thiêm – Long Thành; metro số 3 đoạn Hiệp Bình Phước – An Hạ; cùng các tuyến kết nối Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên và Thủ Dầu Một – TP. Hồ Chí Minh. Mục tiêu chung là khởi công trong giai đoạn 2026–2028 và hoàn thành trước năm 2035.

Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị toàn vùng TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài khoảng 1.012 km, trong đó khu vực TP. Hồ Chí Minh dài 582 km, Bình Dương 305 km và Bà Rịa – Vũng Tàu 125 km. Thành phố đang rà soát, điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn 2060, nhằm xác định lại hệ thống metro, depot, nhà ga, không gian TOD và không gian ngầm phù hợp với mô hình đô thị mở rộng.

(Tổng hợp)