THACO được giao nghiên cứu khả thi, dự án metro 55.000 tỷ có thêm cơ sở triển khai

UBND TP.HCM vừa chấp thuận giao Tập đoàn Trường Hải (THACO) tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) cho tuyến metro mới với tổng mức đầu tư khoảng 55.000 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong vòng 4 tháng. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng nhằm hoàn thiện hồ sơ, làm cơ sở xem xét các thủ tục tiếp theo trong quá trình đầu tư dự án.

Theo đề xuất, tuyến metro này thuộc định hướng mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM, có vai trò kết nối khu vực trung tâm với các khu đô thị mới, góp phần giảm áp lực giao thông đường bộ. Việc giao doanh nghiệp nghiên cứu FS sẽ tập trung đánh giá phương án kỹ thuật, tổng mức đầu tư, cơ cấu vốn, hình thức đầu tư và hiệu quả kinh tế – xã hội của dự án.

UBND TP.HCM cho biết, việc giao THACO nghiên cứu khả thi chưa đồng nghĩa với việc chỉ định nhà đầu tư, mà là bước nhằm sớm hoàn thiện cơ sở dữ liệu, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư so với quy trình truyền thống. Trên cơ sở báo cáo này, thành phố sẽ xem xét các phương án triển khai phù hợp với quy hoạch, khả năng cân đối vốn và quy định pháp luật hiện hành.
Theo yêu cầu của thành phố, trong trường hợp báo cáo nghiên cứu không được phê duyệt, không hoàn thành đúng tiến độ, hoặc TP. HCM quyết định triển khai dự án bằng nguồn vốn hay hình thức đầu tư khác phù hợp với yêu cầu thực tiễn, THACO sẽ phải tự chịu toàn bộ chi phí nghiên cứu. Đồng thời, doanh nghiệp có trách nhiệm bàn giao đầy đủ hồ sơ, tài liệu và sản phẩm nghiên cứu cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM phục vụ công tác quản lý Nhà nước.

Sơ đồ tuyến metro số 2 TP.HCM kéo dài đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm

Bối cảnh triển khai và vai trò của doanh nghiệp tư nhân

Việc TP.HCM xem xét giao doanh nghiệp tư nhân tham gia nghiên cứu, đề xuất dự án metro diễn ra trong bối cảnh thành phố đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc triển khai các tuyến đường sắt đô thị, bao gồm áp lực vốn đầu tư lớn, thủ tục kéo dài và yêu cầu cao về năng lực tổ chức thực hiện. Do đó, sự tham gia của các tập đoàn tư nhân có tiềm lực tài chính và kinh nghiệm quản lý được kỳ vọng sẽ góp phần chia sẻ gánh nặng với ngân sách nhà nước.

THACO là một trong những doanh nghiệp tư nhân lớn trong nước, từng tham gia đầu tư vào nhiều lĩnh vực như công nghiệp, logistics, hạ tầng và đô thị. Việc doanh nghiệp này đề xuất nghiên cứu tuyến metro mới cho thấy xu hướng xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông đô thị đang được TP.HCM quan tâm thúc đẩy, đặc biệt với các dự án có quy mô vốn lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.

Theo đánh giá của giới chuyên môn, nếu các phương án do doanh nghiệp đề xuất đáp ứng được yêu cầu về kỹ thuật, tài chính và hiệu quả kinh tế – xã hội, mô hình hợp tác công – tư (PPP) hoặc các hình thức đầu tư linh hoạt khác có thể được xem xét, qua đó tạo thêm lựa chọn cho thành phố trong việc triển khai các tuyến metro mới trong thời gian tới.

Kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị

Khi được triển khai, tuyến metro với tổng mức đầu tư khoảng 55.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng của TP.HCM, giảm áp lực cho giao thông đường bộ, đặc biệt tại khu vực trung tâm và các trục kết nối chính.

Bên cạnh vai trò giao thông, dự án còn được đánh giá sẽ tạo dư địa phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), thúc đẩy hình thành các khu chức năng mới dọc tuyến. Việc mở rộng mạng lưới metro cũng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng đô thị, nâng cao chất lượng sống và tăng sức cạnh tranh của TP.HCM trong dài hạn.