Điểm đáng chú ý là các dự án lần này không còn mang tính cục bộ theo từng quận hay từng tuyến giao thông riêng lẻ, mà được định vị như các cấu phần trong chiến lược tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển của Thủ đô.

Theo tổng hợp từ các nghị quyết vừa được thông qua, Hà Nội đang triển khai đồng thời nhiều dự án quy mô “siêu lớn”, trải dài từ trung tâm lịch sử sang khu vực ven sông Hồng, phía Bắc sông Hồng và các cực phát triển mới.

Đại lộ cảnh quan sông Hồng – “siêu dự án của các siêu dự án”

Trong toàn bộ danh mục vừa được thông qua, trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là dự án gây chú ý lớn nhất.

Theo nghị quyết được HĐND TP Hà Nội thông qua, dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026-2038. Quy mô sử dụng đất lên tới khoảng 11.418ha, trải dài qua 16 xã, phường dọc hai bên sông Hồng.

Đây không đơn thuần là một tuyến đường giao thông, mà là đại dự án đa mục tiêu kết hợp giữa giao thông, đê điều, chống lũ, chỉnh trang sinh thái, phát triển đô thị và kinh tế đêm.

 Sơ đồ vị trí, quy mô nghiên cứu dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng. (Ảnh: Sưu tầm)

Theo quy hoạch hiện tại, dự án bao gồm trục đại lộ cảnh quan hai bên sông, hệ thống công viên ven sông, không gian vui chơi giải trí, các khu đô thị mới, mặt nước và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Riêng tuyến đại lộ dọc đê Hữu Hồng dài khoảng 45,35km, trong khi tuyến dọc đê Tả Hồng dài khoảng 35km. Hệ thống này sẽ đóng vai trò “xương sống” kết nối toàn bộ không gian phát triển mới ven sông Hồng.

Đáng chú ý, Hà Nội định hướng biến khu vực này thành trung tâm kinh tế đêm và công nghiệp văn hóa mới của Thủ đô, với mục tiêu hình thành 6-8 khu kinh tế đêm trọng điểm và 15-20 không gian hoạt động sau 24h.

Giới chuyên gia đánh giá đây là bước ngoặt rất lớn bởi trong nhiều thập kỷ, Hà Nội gần như “quay lưng ra sông”, khiến không gian ven sông Hồng phát triển manh mún và thiếu kết nối.

Nếu hoàn thành đúng định hướng, dự án có thể tạo ra cú thay đổi tương tự những gì sông Hàn từng mang lại cho Seoul hay khu Phố Đông từng tạo ra cho Thượng Hải.

Cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo – mở khóa không gian phía Bắc sông Hồng

Song song với đại lộ sông Hồng, Hà Nội cũng đang tăng tốc triển khai các cây cầu chiến lược vượt sông nhằm tái cấu trúc giao thông và đô thị.

Trong đó, cầu Tứ Liên được xem là công trình mang tính biểu tượng mới của Thủ đô.

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 19.830 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 5,15km, kết nối từ khu vực Nghi Tàm sang Đông Anh.

Điểm đặc biệt của cầu Tứ Liên là thiết kế cầu dây văng hiện đại với nhịp chính dài 500m, trụ tháp cao khoảng 185m. Đây sẽ là một trong những cây cầu có kiến trúc nổi bật nhất Hà Nội sau khi hoàn thành.

Hiện công trình đang được đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027. (Ảnh: Sưu tầm)

Trong khi đó, cầu Trần Hưng Đạo cũng được xác định là dự án trọng điểm nhằm giảm tải cho các cây cầu hiện hữu và tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm với phía Đông thành phố.

Để phục vụ triển khai hai dự án này, Hà Nội đang phải bố trí quỹ tái định cư cho hàng trăm hộ dân bị ảnh hưởng tại khu vực phường Hồng Hà.

Giới quy hoạch nhận định các cây cầu mới không chỉ phục vụ giao thông, mà còn đóng vai trò “mở khóa” quỹ đất phía Bắc sông Hồng – nơi đang được định hướng trở thành cực tăng trưởng mới của Hà Nội trong tương lai.

Hạ tầng y tế cũng bước vào giai đoạn mở rộng quy mô lớn

Không chỉ tập trung vào giao thông và đô thị, Hà Nội cũng đồng thời tăng tốc đầu tư hạ tầng y tế cấp vùng.

Một trong những dự án đáng chú ý vừa được thông qua là Bệnh viện Ung bướu Hà Nội cơ sở 2 tại phường Thượng Cát.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 4.767 tỷ đồng, quy mô 650 giường bệnh, được định hướng trở thành bệnh viện chuyên khoa cấp vùng phụ trách khu vực đồng bằng sông Hồng.

Theo thiết kế sơ bộ, bệnh viện sẽ gồm 3 block chính cao từ 5-7 tầng cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, khu điều trị kỹ thuật cao và trang thiết bị hiện đại.

Việc đầu tư bệnh viện quy mô lớn cho thấy Hà Nội đang đối mặt áp lực rất lớn về dân số và nhu cầu chăm sóc sức khỏe chất lượng cao trong bối cảnh đô thị hóa nhanh.

Hà Nội bước vào “siêu chu kỳ” đầu tư hạ tầng

Nhiều chuyên gia cho rằng điều đáng chú ý nhất không nằm ở từng dự án riêng lẻ, mà ở việc Hà Nội đang bước vào một “siêu chu kỳ” đầu tư hạ tầng và đô thị hóa.

Từ các tuyến vành đai, cầu vượt sông, đại đô thị, công viên ven sông cho tới các trung tâm y tế và kinh tế đêm, thành phố đang đồng thời triển khai hàng loạt cấu phần nền tảng cho nhiều thập kỷ tới.

Đây được xem là bước chuyển từ mô hình phát triển “nội đô nén” sang mô hình mở rộng đa cực, lấy hạ tầng lớn làm động lực dẫn dắt tăng trưởng.

Đặc biệt, chiến lược phát triển hiện nay cho thấy Hà Nội đang muốn tái cân bằng không gian đô thị sang phía Bắc sông Hồng – khu vực còn rất nhiều dư địa phát triển.

Nếu trước đây phần lớn hoạt động kinh tế, hành chính và thương mại tập trung ở lõi nội đô lịch sử, thì nay các đại dự án mới đang kéo dòng vốn, dân cư và hạ tầng sang Đông Anh, Mê Linh, Long Biên và các khu vực ven sông.

Bài toán lớn nhất vẫn là vốn và giải phóng mặt bằng

Dù triển vọng rất lớn, các đại dự án cũng đặt ra thách thức chưa từng có về vốn đầu tư và giải phóng mặt bằng.

Riêng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đã có tổng vốn sơ bộ gần 740.000 tỷ đồng – thuộc nhóm dự án đô thị lớn nhất Việt Nam từ trước tới nay.

Theo phương án hiện tại, dự án dự kiến triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT và thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.

Ngoài ra, các dự án cầu vượt sông và chỉnh trang đô thị cũng đòi hỏi khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng mới đây đã nhấn mạnh yêu cầu “không phê duyệt cho xong thủ tục”, đồng thời yêu cầu thành phố không đưa vào danh mục những dự án chưa rõ nguồn lực và chưa rõ phương án mặt bằng.

Điều này cho thấy áp lực hiện nay không còn nằm ở việc “có ý tưởng”, mà là năng lực triển khai thực tế và khả năng huy động nguồn lực khổng lồ trong thời gian dài.

Thập kỷ quyết định diện mạo mới của Thủ đô

Giới quan sát cho rằng giai đoạn 2026-2035 có thể sẽ là thập kỷ quyết định diện mạo mới của Hà Nội.

Nếu các đại dự án được triển khai đúng tiến độ, Thủ đô sẽ bước sang một trạng thái phát triển hoàn toàn khác: đô thị mở rộng đa cực, giao thông xuyên sông đồng bộ, không gian ven sông trở thành trung tâm kinh tế mới và hệ thống hạ tầng xã hội được nâng cấp mạnh.

Đây cũng là lần đầu tiên Hà Nội đồng thời theo đuổi nhiều mục tiêu lớn như phát triển kinh tế đêm, công nghiệp văn hóa, đô thị sinh thái ven sông, giao thông hiện đại và hạ tầng y tế cấp vùng trong cùng một chu kỳ đầu tư.

Từ những cây cầu biểu tượng, các đại đô thị mới cho tới đại lộ ven sông hàng trăm nghìn tỷ đồng, Hà Nội đang cho thấy tham vọng rất rõ ràng: tái định hình mình như một siêu đô thị hiện đại của châu Á trong nhiều thập kỷ tới.

Nguồn: Tổng hợp