22/07/2026

Theo kế hoạch của chủ đầu tư, dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (giai đoạn 1) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và dự kiến hoàn thành trước ngày 30/7.
Cầu Thuận An được xây dựng tại cửa biển Thuận An, thuộc TP. Huế, là hạng mục quan trọng của dự án đường bộ ven biển qua địa bàn thành phố.
Công trình nằm trên tuyến giao thông kết nối Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B với hệ thống đường ven biển quốc gia. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển miền Trung, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm TP. Huế với các địa phương ven biển.
Trong nhiều năm, cửa biển Thuận An là điểm chia cắt giao thông giữa hai bờ. Việc xây dựng cầu được kỳ vọng sẽ thay thế phương thức đi lại bằng đò, tạo tuyến kết nối ổn định và thuận tiện hơn cho người dân.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế, dự án đường bộ ven biển có tổng chiều dài gần 22 km, bao gồm ba đoạn tuyến và cầu vượt cửa biển Thuận An.
Tổng mức đầu tư sau khi hoàn thiện khoảng 3.496 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
Trong giai đoạn 1, dự án triển khai đoạn tuyến dài gần 8 km, trong đó cầu Thuận An là hạng mục nổi bật với chiều dài khoảng 2,36 km.
Theo quy mô thiết kế, cầu rộng 20 m, gồm 4 làn xe, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài trong điều kiện môi trường biển.
Một trong những đặc điểm đáng chú ý của cầu Thuận An là kết cấu Extradosed (dầm - cáp hỗn hợp), giải pháp kết hợp ưu điểm của cầu dây văng và cầu dầm liên tục.
Theo thiết kế, nhịp chính của cầu có chiều dài hơn 200 m, bảo đảm tàu có tải trọng đến 5.000 tấn có thể lưu thông qua cửa biển. Giải pháp này giúp đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông đường bộ và hoạt động hàng hải trong khu vực.
Toàn bộ công trình gồm 2 mố và 50 trụ cầu, đặt trên hệ thống cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,5 đến 2 m.
Các hạng mục như lan can, gối cầu, khe co giãn và các chi tiết kết cấu khác đều được thiết kế theo tiêu chuẩn phù hợp với điều kiện môi trường biển nhằm nâng cao khả năng chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ công trình.
Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, cầu còn được thiết kế với hệ thống trụ tháp và dây văng hình chữ A, tạo điểm nhấn kiến trúc tại khu vực cửa biển Thuận An.
Dự án được khởi công từ tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng cho hạng mục cầu.
Theo kế hoạch ban đầu, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2025. Tuy nhiên, tiến độ đã được điều chỉnh do quá trình giải phóng mặt bằng kéo dài.
Đến cuối tháng 4/2026, TP. Huế đã tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Thuận An. Hiện nay, chủ đầu tư đang hoàn thiện các hạng mục đường dẫn và công trình phụ trợ trước khi đưa toàn bộ dự án vào khai thác theo kế hoạch.
Sau khi hoàn thành, cầu Thuận An sẽ tạo thêm một trục giao thông quan trọng dọc khu vực ven biển TP. Huế.
Việc kết nối đồng bộ giữa Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B và tuyến đường ven biển quốc gia được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển và giảm phụ thuộc vào các phương thức qua sông truyền thống.
Bên cạnh vai trò về giao thông, công trình còn được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch biển, dịch vụ hậu cần, logistics và mở rộng không gian đô thị ven biển của TP. Huế. Hệ thống hạ tầng mới cũng được đánh giá là yếu tố hỗ trợ thu hút đầu tư, khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển và tăng cường kết nối giữa các khu vực ven biển miền Trung.
Theo kế hoạch, khi công trình được đưa vào khai thác, người dân sẽ có thêm lựa chọn di chuyển bằng đường bộ thay cho việc phụ thuộc vào đò ngang như trước đây. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp việc đi lại thuận tiện hơn, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu dân cư, khu du lịch và các vùng phát triển kinh tế ven biển.
Cùng với tuyến đường ven biển, cầu Thuận An sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của TP. Huế theo hướng đồng bộ, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
(Tổng hợp)
Sáng 25/7, cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò đã chính thức được khánh thành và thông xe. Công trình do Sun Group làm chủ đầu tư với số vốn hơn 128 tỷ đồng, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực phía Nam đến trung tâm TP Đà Nẵng.
Tin nóng
Dự án tiềm năng