Metro mở ra giai đoạn phát triển mới của đô thị Hà Nội

Việc khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng được xem là dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng của Hà Nội. Không chỉ nâng cao năng lực vận tải công cộng, mạng lưới metro còn tạo nền tảng để triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), vốn đã chứng minh hiệu quả tại nhiều đô thị lớn trên thế giới. 

Theo các chuyên gia, TOD không đơn thuần là xây dựng các tuyến metro mà là quá trình tổ chức lại không gian đô thị, phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và hạ tầng xã hội tập trung quanh các nhà ga nhằm tối ưu khả năng tiếp cận giao thông công cộng và giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân. 

Bất động sản sẽ cạnh tranh bằng khả năng kết nối thay vì chỉ dựa vào vị trí

Đánh giá về tác động của mô hình này, bà Nguyễn Lê Dung, Trưởng Bộ phận Tư vấn Đầu tư, Savills Hà Nội, cho rằng xu hướng đầu tư trên thị trường đang thay đổi.

"Nhà đầu tư ngày càng quan tâm đến những yếu tố giúp một đô thị duy trì sức hấp dẫn trong dài hạn thay vì chỉ tập trung vào tăng trưởng ngắn hạn." 

Theo bà Nguyễn Lê Dung, tại các đô thị phát triển theo mô hình TOD, giá trị bất động sản không chỉ được quyết định bởi vị trí địa lý mà còn phụ thuộc vào mức độ kết nối với hệ thống giao thông công cộng, khả năng tiếp cận các tiện ích và chất lượng môi trường sống.

Điều này có thể tạo ra sự dịch chuyển trong dòng vốn đầu tư, từ khu vực trung tâm truyền thống sang các khu vực nằm dọc các tuyến metro mới khi hạ tầng dần được hoàn thiện. 

Theo giới chuyên môn, khi mạng lưới metro được đầu tư đồng bộ, mô hình phát triển đô thị của Hà Nội có thể chuyển từ dạng tập trung vào khu vực lõi sang cấu trúc đa trung tâm.

Các khu vực xung quanh nhà ga sẽ có điều kiện phát triển các tổ hợp nhà ở, văn phòng, thương mại và dịch vụ với mật độ cao hơn, từ đó hình thành các cực tăng trưởng mới, đồng thời giảm áp lực lên khu vực nội đô hiện hữu. Đây cũng là hướng phát triển đang được nhiều thành phố lớn trên thế giới áp dụng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và sử dụng đất kém hiệu quả. 

Doanh nghiệp cần chuẩn bị chiến lược phát triển dài hạn

Theo các chuyên gia, để tận dụng cơ hội từ TOD, các doanh nghiệp bất động sản không chỉ cần sở hữu quỹ đất gần các tuyến metro mà còn phải phát triển những dự án có quy hoạch đồng bộ, tích hợp đầy đủ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.

Việc phát triển sản phẩm theo định hướng TOD cũng đòi hỏi chiến lược đầu tư dài hạn, bởi giá trị của dự án sẽ gắn với tiến độ hoàn thiện hệ thống metro cũng như khả năng hình thành cộng đồng dân cư và hệ sinh thái dịch vụ xung quanh các nhà ga. 

Giới chuyên môn nhận định, cùng với việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, Hà Nội đang từng bước xây dựng nền tảng cho quá trình tái cấu trúc không gian phát triển trong nhiều thập kỷ tới.

Nếu được triển khai đồng bộ, mô hình TOD không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng đất, phát triển giao thông công cộng mà còn có thể tạo ra chu kỳ tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản, trong đó yếu tố kết nối, chất lượng quy hoạch và khả năng phát triển bền vững sẽ trở thành những tiêu chí quan trọng hơn so với lợi thế vị trí truyền thống. 

Nguồn: Tổng hợp