Phối cảnh cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong tương lai. Ảnh: Portcoast.

Triển khai cơ chế đặc thù lựa chọn nhà đầu tư chiến lược

Theo thông báo, việc lựa chọn nhà đầu tư được triển khai theo cơ chế chấp thuận nhà đầu tư chiến lược căn cứ Nghị quyết số 98/2023/QH15 và Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội. Đây là cơ chế đặc thù nhằm thu hút các tập đoàn có tiềm lực tài chính mạnh, kinh nghiệm triển khai các dự án cảng biển và logistics quy mô lớn, qua đó bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư.

Cụ thể, trong trường hợp chỉ có một nhà đầu tư đáp ứng đầy đủ điều kiện chiến lược và nộp hồ sơ hợp lệ, UBND TP.HCM sẽ xem xét quyết định chấp thuận theo quy định. Nếu có từ hai nhà đầu tư chiến lược trở lên cùng nộp hồ sơ hợp lệ, trong vòng 7 ngày kể từ khi tiếp nhận hồ sơ đầu tiên, cơ quan đăng ký đầu tư sẽ tham mưu UBND TP ban hành tiêu chí chấm điểm và thành lập Hội đồng xét duyệt, bảo đảm quy trình lựa chọn diễn ra công khai, minh bạch và cạnh tranh lành mạnh. Hồ sơ đăng ký được tiếp nhận tại Trung tâm Phục vụ Hành chính công TP.HCM hoặc thông qua Cổng dịch vụ công quốc gia kể từ ngày công bố thông tin.

UBND TP.HCM khuyến khích các doanh nghiệp có uy tín quốc tế, năng lực tài chính vững mạnh và kinh nghiệm quản lý, vận hành cảng biển lớn tham gia đăng ký. Hồ sơ đề xuất phải thể hiện rõ năng lực tài chính; kinh nghiệm thực hiện dự án tương tự; phương án đầu tư, tiến độ triển khai; sự phù hợp với định hướng phát triển hệ thống cảng biển của TP.HCM; đồng thời cam kết tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về bảo vệ môi trường, ứng dụng công nghệ hiện đại và chuyển giao công nghệ trong quá trình thực hiện dự án.

Siêu cảng 128.000 tỷ đồng và tầm nhìn trung tâm logistics quốc tế

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư từ tháng 1/2025. Cảng dự kiến đặt tại khu vực cù lao Gò Con Chó, thuộc huyện Cần Giờ (cũ), với quy mô sử dụng đất khoảng 571 ha. Trong đó có diện tích được chuyển đổi phù hợp quy định pháp luật về đất đai và lâm nghiệp.

Theo quy hoạch, dự án sẽ được triển khai theo nhiều giai đoạn, hướng tới khả năng tiếp nhận các tàu container siêu lớn có tải trọng lên đến 24.000 TEU. Khi hoàn thành, cảng sẽ bổ sung đáng kể năng lực trung chuyển container cho Việt Nam, tạo điều kiện cạnh tranh với các trung tâm trung chuyển hàng đầu khu vực như Singapore hay Malaysia.

Không chỉ mang ý nghĩa chiến lược về giao thương quốc tế, dự án còn được kỳ vọng tạo nguồn thu ngân sách lớn cho địa phương, tạo việc làm cho hàng nghìn lao động trực tiếp tại cảng cùng hàng loạt cơ hội việc làm gián tiếp trong các lĩnh vực hậu cần, vận tải, kho bãi và dịch vụ cảng biển.

Việc công khai lựa chọn nhà đầu tư chiến lược cho Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được xem là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa TP.HCM trở thành trung tâm logistics hàng đầu Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Khi đi vào vận hành, siêu cảng này được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần thúc đẩy kinh tế biển phía Nam và nâng tầm vị thế hàng hải quốc gia trong giai đoạn phát triển mới.