Triển khai tuyến đường liên cảng chiến lược tại TP.HCM

UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch triển khai dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu theo Nghị quyết của HĐND thành phố.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 5,9km, đóng vai trò là trục giao thông chuyên dụng, kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3.

Phối cảnh tuyến đường liên cảng tại TP.HCM (Nguồn: Sưu tầm)

Chủ đầu tư được giao phối hợp với các địa phương như Long Trường và Cát Lái để rà soát quy hoạch, đồng thời triển khai các bước chuẩn bị như thi tuyển phương án kiến trúc, lập dự án thành phần và đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án cũng yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành nhằm đảm bảo tiến độ, đồng bộ quy hoạch và hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Tổng vốn gần 8.800 tỷ, kỳ vọng giảm ùn tắc khu cảng

Theo kế hoạch, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng từ ngân sách, triển khai trong giai đoạn 2026–2029.

Tuyến đường bắt đầu từ đường Nguyễn Thị Định và kết nối trực tiếp với nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cùng đường Vành đai 3, với mặt cắt ngang rộng 60m.

Phạm vi dự án ảnh hưởng khoảng 61,31ha, trong đó gần 7ha phải bồi thường, liên quan đến khoảng 139 hộ dân.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu như Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Xa lộ Hà Nội hay Vành đai 2, đồng thời hạn chế tình trạng xe container đi vào khu vực nội đô.

Dự án được kỳ vọng không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông khu vực cảng mà còn tạo động lực phát triển đô thị phía Đông TP. Hồ Chí Minh, củng cố vai trò đầu tàu kinh tế của thành phố khi tiếp tục dẫn đầu cả nước về quy mô GRDP.