Đang tải...

"Thiên đường" du thuyền không phát thải đầu tiên thế giới: Khi công nghệ Thụy Sĩ chọn biển Việt làm bệ phóng

Với đường bờ biển dài hơn 3.200km và những vịnh biển thuộc hàng đẹp nhất thế giới, Việt Nam đang trở thành tâm điểm trong chiến lược phát triển du lịch hàng hải bền vững. Mới đây, cái bắt tay giữa một tập đoàn công nghệ Thụy Sĩ và "ông lớn" trong ngành siêu du thuyền đã mở ra triển vọng về một hệ sinh thái nghỉ dưỡng không phát thải tại tỉnh rộng thứ hai Việt Nam.

Sáng 4/5, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đã có buổi tiếp xã giao ông Roland Staub, Chủ tịch Công ty FS Finance Suisse AG (Thụy Sĩ), trong khuôn khổ chuyến công tác và làm việc tại Việt Nam.

Tại buổi tiếp, Phó Thủ tướng chào mừng ông Roland Staub đến thăm, đồng thời đánh giá cao những thành tựu mà FS Finance Suisse AG đã đạt được trong các lĩnh vực cốt lõi như quản lý tài sản, tư vấn đầu tư chiến lược, thành lập và vận hành các quỹ đầu tư toàn cầu, cũng như tư vấn phát triển các trung tâm tài chính quốc tế.

image-20260505144908-1.png

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng tiếp xã giao Chủ tịch Công ty FS Finance Suisse AG, Thụy Sĩ. (Ảnh: CP)

Chia sẻ tại cuộc gặp, Chủ tịch FS Finance Suisse AG cho biết doanh nghiệp đang xây dựng chiến lược phát triển dài hạn tại Việt Nam, tập trung vào một phân khúc đặc biệt của nền kinh tế toàn cầu. Trong đó, du lịch được xác định là lĩnh vực trọng tâm, với mục tiêu khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế của từng địa phương, qua đó góp phần đưa Việt Nam trở thành điểm đến không chỉ hấp dẫn về đầu tư mà còn đạt chuẩn du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế.

Cuộc khảo sát dọc 3.200km bờ biển và quyết định chọn "tọa độ vàng"

Sau quá trình khảo sát kỹ lưỡng dọc theo chiều dài đất nước, các chuyên gia quốc tế đã đánh giá cao tiềm năng vượt trội của Việt Nam trong việc phát triển hạ tầng du thuyền hạng sang. Tuy nhiên, thay vì những trung tâm du lịch đã quá quen thuộc, các đối tác Thụy Sĩ lại dành sự quan tâm đặc biệt đến tỉnh có diện tích lớn thứ hai cả nước (Gia Lai – nơi sở hữu những mặt hồ rộng lớn và hạ tầng kết nối đang phát triển mạnh mẽ) hoặc các khu vực lân cận có tính kết nối chiến lược để xây dựng mô hình "thiên đường du thuyền" bền vững.

Sự lựa chọn này không chỉ dựa trên lợi thế về cảnh quan tự nhiên mà còn nằm ở tầm nhìn dài hạn về việc giãn áp lực cho các đô thị biển truyền thống, đồng thời kiến tạo một trung tâm nghỉ dưỡng mới mang tính biểu tượng toàn cầu.

Công nghệ Thụy Sĩ: Lời giải cho bài toán "Du lịch không dấu chân carbon"

Điểm khác biệt lớn nhất của dự án này chính là khái niệm "Zero Emission" (Không phát thải). Toàn bộ hệ thống vận hành từ du thuyền đến hạ tầng bến cảng đều được tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất của Thụy Sĩ:

Năng lượng sạch: Sử dụng pin nhiên liệu hydro kết hợp năng lượng mặt trời để thay thế hoàn toàn nhiên liệu hóa thạch.

Hệ thống xử lý thông minh: Công nghệ tuần hoàn nước và xử lý chất thải khép kín, đảm bảo không tác động tiêu cực đến hệ sinh thái mặt nước.

Vận hành tự động: Áng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong việc điều phối bến đỗ và tối ưu hóa lộ trình di chuyển.

Việc triển khai mô hình này tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tạo ra một chuẩn mực mới cho ngành du lịch cao cấp, nơi sự sang trọng luôn song hành với trách nhiệm bảo vệ môi trường.

Kích hoạt dòng vốn FDI vào kinh tế biển và hạ tầng hạng sang

Sự xuất hiện của các tập đoàn Thụy Sĩ cùng những tên tuổi hàng đầu trong giới siêu du thuyền không chỉ mang theo công nghệ mà còn kéo theo dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chất lượng cao. Dự án được dự báo sẽ kích thích sự phát triển của một loạt ngành phụ trợ như đóng tàu công nghệ cao, dịch vụ quản lý bến du thuyền và bất động sản nghỉ dưỡng siêu sang.

Theo các chuyên gia kinh tế, đây là "mắt xích" quan trọng để Việt Nam thâm nhập sâu hơn vào thị trường du lịch hàng hải quốc tế - phân khúc vốn mang lại giá trị gia tăng cực cao nhưng hiện vẫn còn khá sơ khai tại thị trường trong nước.

Tầm nhìn về một "kỷ nguyên xanh" trên mặt nước

Việt Nam sở hữu đường bờ biển dài, khí hậu đa dạng và nhiều vịnh biển đẹp – những yếu tố mà không phải quốc gia nào cũng có. Tuy nhiên, việc chuyển hóa lợi thế tự nhiên thành giá trị kinh tế cao vẫn là bài toán cần lời giải. Sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn, tích hợp công nghệ và định hướng phát triển bền vững có thể trở thành cú hích quan trọng, đưa kinh tế biển Việt Nam bước sang một giai đoạn phát triển mới.

Dự án thiên đường du thuyền không phát thải không chỉ là một công trình kiến trúc hay một khu nghỉ dưỡng, mà là minh chứng cho cam kết của Việt Nam trong việc hiện thực hóa mục tiêu Net Zero vào năm 2050. Khi những con tàu không khói trắng lướt trên mặt sóng, đó cũng là lúc du lịch Việt Nam khẳng định vị thế mới trên bản đồ thế giới: Hiện đại, đẳng cấp và tuyệt đối bền vững.

Nguồn: Tổng hợp