06/04/2026
UBND TP.HCM đã giao các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất thủ tục để triển khai dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài, kết nối đến địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Cận cảnh đường TP. HCM kết nối tới Tây Ninh sẽ được đầu tư gần 19.400 tỷ đồng. (Nguồn: Sưu tầm)
Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026 và hoàn thành vào quý IV/2027, nhằm sớm đưa công trình vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm tại khu vực cửa ngõ phía Tây TP.HCM trong giai đoạn tới.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14,6 km, được chia thành 3 đoạn chính, kết nối từ nút giao Quốc lộ 1 trên đường Võ Văn Kiệt (khu vực Bình Chánh) đến ranh tỉnh Long An trước đây, nay thuộc địa bàn Tây Ninh.
Trong đó:
Đoạn 1 (2,7 km): từ Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 1 đến khu vực cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Đoạn 2 (6,6 km): kết nối từ Tân Tạo - Chợ Đệm đến Vành đai 3
Đoạn 3 (5,3 km): từ Vành đai 3 đến ranh Tây Ninh
Theo quy hoạch, tuyến có mặt cắt ngang lên tới 60 m, thiết kế theo tiêu chuẩn trục chính đô thị, tốc độ tối đa 80 km/h đối với làn xe cơ giới.
Dự án cũng bao gồm việc xây dựng 6 cầu vượt sông và kênh, cùng hệ thống nút giao đồng bộ với Vành đai 3 nhằm đảm bảo kết nối liên thông toàn khu vực.

UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng khẩn trương hoàn tất các thủ tục lập, thẩm định và phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài kết nối đến địa bàn tỉnh Tây Ninh.(Nguồn: VTC)
Hiện nay, trục kết nối từ TP.HCM đi Tây Ninh chủ yếu phụ thuộc vào Quốc lộ 22, thường xuyên quá tải, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Việc đầu tư tuyến đường Võ Văn Kiệt nối dài không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn tạo thêm hướng kết nối mới giữa TP.HCM với khu vực Tây Ninh và các tỉnh lân cận.
Đáng chú ý, một phần dự án trước đây đã từng triển khai theo hình thức BOT nhưng phải tạm dừng do vướng mắc, khiến tiến độ kéo dài nhiều năm. Việc tái khởi động dự án lần này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn tồn tại trước đó.
Hạ tầng giao thông luôn là yếu tố dẫn dắt sự phát triển của thị trường bất động sản. Với quy mô lớn và khả năng kết nối liên vùng, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực phía Tây TP.HCM.
Khi tuyến đường hoàn thành, khả năng di chuyển giữa TP.HCM và Tây Ninh sẽ được rút ngắn, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, logistics và đô thị. Trong bối cảnh TP.HCM đang mở rộng không gian phát triển về các hướng, đặc biệt là khu Tây và Tây Bắc. Các dự án hạ tầng quy mô lớn như Võ Văn Kiệt nối dài sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành các cực tăng trưởng mới.
Nguồn: Tổng hợp
Dự án cầu hơn 11.000 tỷ đồng kết nối TP.HCM - Đồng Nai dự kiến khởi công năm 2026, tạo động lực phát triển hạ tầng và bất động sản khu vực. Một trong những dự án hạ tầng trọng điểm khu vực phía Nam - cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) - đang được đẩy nhanh thủ tục để chuẩn bị khởi công trong năm 2026. Với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Tin nóng
Dự án tiềm năng