Đắk Lắk thúc đẩy kế hoạch mở rộng sân bay Tuy Hòa

Tại buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Đỗ Hữu Huy đã yêu cầu đơn vị này phối hợp nghiên cứu phương án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Tuy Hòa, đồng thời chuẩn bị các khu tái định cư phục vụ các dự án trọng điểm trên địa bàn.

Yêu cầu được đưa ra trong bối cảnh địa phương đang đẩy mạnh thu hút đầu tư và triển khai chiến lược phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển. Bên cạnh việc hoàn thiện quy hoạch phân khu, tỉnh cũng đặt mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ để đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, đơn vị đã cấp mới 8 dự án và điều chỉnh 5 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký hơn 3.173 tỷ đồng. Lũy kế đến nay, Khu kinh tế Nam Phú Yên cùng các khu công nghiệp phía Đông tỉnh đã thu hút 134 dự án, với tỷ lệ lấp đầy bình quân tại 5 khu công nghiệp đang hoạt động đạt gần 96%.

Từ sân bay công suất 550.000 khách đến mục tiêu 5 triệu khách mỗi năm

Sân bay Tuy Hòa được xây dựng từ những năm 1960 và từng là sân bay quân sự trước khi được đưa vào khai thác dân dụng.

Năm 2013, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đầu tư xây dựng nhà ga hành khách mới cùng hệ thống sân đỗ, đường lăn với công suất thiết kế khoảng 550.000 hành khách mỗi năm.

Hiện sân bay sở hữu một đường cất hạ cánh dài 2.901 m, rộng 45 m, có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay Airbus A321 và tương đương. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng du lịch và đầu tư những năm gần đây, hạ tầng hiện hữu đang dần trở nên hạn chế so với nhu cầu thực tế.

Theo quy hoạch được phê duyệt cho giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không Tuy Hòa sẽ là sân bay lưỡng dụng dân dụng - quân sự cấp 4C với tổng diện tích sử dụng khoảng 672,74 ha.

Mục tiêu đến năm 2030, sân bay đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm và có 14 vị trí đỗ tàu bay. Đến năm 2050, công suất được nâng lên 5 triệu hành khách mỗi năm cùng 26 vị trí đỗ máy bay.

Để hiện thực hóa quy hoạch, ACV dự kiến đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng cho các hạng mục khu hàng không dân dụng.

Trong đó, dự án quan trọng nhất là xây dựng Nhà ga hành khách T2 với tổng vốn đầu tư khoảng 1.830 tỷ đồng và công suất thiết kế khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm.

Bên cạnh đó, sân đỗ máy bay sẽ được mở rộng lên khoảng 11 vị trí đỗ, đồng thời các hạng mục kỹ thuật phục vụ khai thác cũng được nâng cấp đồng bộ.

Đối với khu bay, dự kiến khoảng 1.300 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước sẽ được bố trí để nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu, hoàn thiện hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Như vậy, tổng nguồn lực đầu tư cho đợt nâng cấp này dự kiến lên tới khoảng 3.500 tỷ đồng.

Con đường mới cho bất động sản và du lịch ven biển

Dưới góc nhìn phát triển vùng, việc mở rộng sân bay Tuy Hòa không đơn thuần là nâng công suất vận tải hàng không.

Trong nhiều năm qua, hầu hết các địa phương ven biển có tốc độ tăng trưởng du lịch và bất động sản mạnh đều gắn liền với những bước tiến về hạ tầng hàng không như Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc hay Vân Đồn.

Đối với Tuy Hòa, sân bay chính là "cửa ngõ" quyết định khả năng tiếp cận của du khách, nhà đầu tư và các doanh nghiệp lớn. Khi công suất tăng từ 550.000 khách lên 3 triệu khách mỗi năm, dư địa phát triển của toàn bộ khu vực ven biển sẽ được mở rộng đáng kể.

Đặc biệt, trong bối cảnh Khu kinh tế Nam Phú Yên đang có tỷ lệ lấp đầy gần 96%, nhu cầu phát triển thêm các khu công nghiệp, logistics, dịch vụ và đô thị mới sẽ ngày càng lớn. Điều này tạo ra mối liên kết trực tiếp giữa hạ tầng hàng không và thị trường bất động sản.

Không phải ngẫu nhiên mà lãnh đạo tỉnh yêu cầu đồng thời nghiên cứu mở rộng sân bay và chuẩn bị các khu tái định cư phục vụ dự án trọng điểm.

Đây là dấu hiệu cho thấy địa phương đang chuẩn bị cho một giai đoạn phát triển mới với quy mô lớn hơn, thay vì chỉ tập trung vào các dự án riêng lẻ.

Thực tế cho thấy, trong cuộc cạnh tranh thu hút dòng vốn FDI hiện nay, hạ tầng giao thông, đặc biệt là hàng không, đang trở thành yếu tố quyết định. Một sân bay hiện đại không chỉ giúp tăng lượng khách du lịch mà còn nâng cao năng lực kết nối kinh tế, logistics và thương mại quốc tế.

Với kế hoạch đầu tư hàng nghìn tỷ đồng cùng định hướng nâng công suất lên gấp gần 10 lần hiện nay, Cảng hàng không Tuy Hòa được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ trong thập kỷ tới.

Nguồn: Tổng hợp