Thủ tướng yêu cầu tăng tốc dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam 67 tỷ USD

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua 15 tỉnh, thành được Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh toàn diện từ lựa chọn công nghệ, tư vấn quốc tế đến giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Sáng 3/3, Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, nhấn mạnh yêu cầu tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 67 tỷ USD.

Theo báo cáo, dự án đã được phê duyệt nhiệm vụ lập hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng và đánh giá tác động môi trường. Các đơn vị tư vấn đang xây dựng kế hoạch đấu thầu, dự toán và hồ sơ mời thầu cho các gói tư vấn khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm tra và giám sát; đồng thời hoàn thiện báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng hoàn thành hồ sơ mời thầu gói tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 3/2026, tổ chức lựa chọn tư vấn trong quý II/2026, bảo đảm đối tác có kinh nghiệm, năng lực, lựa chọn công nghệ tối ưu trên tinh thần vì lợi ích quốc gia. Dự thảo Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết 265 của Quốc hội cũng phải trình trước ngày 15/3.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 67 tỷ USD.

Đối với 15 địa phương nơi tuyến đi qua và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Thủ tướng yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, rà soát nhu cầu vốn, công nghệ, giải phóng mặt bằng năm 2026 để phân khai kế hoạch kịp thời. Các địa phương cần chủ động kiểm đếm, xây dựng phương án tái định cư theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tránh chậm trễ khi bước vào giai đoạn triển khai thực tế.

Nhấn mạnh đây là dự án quy mô rất lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, đi qua nhiều khu vực địa hình, địa chất phức tạp, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương nỗ lực hơn nữa và tăng cường phòng, chống tham nhũng, tiêu cực.

Về định hướng, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp, gắn với chuyển giao công nghệ từ đối tác nước ngoài, phát triển ngành đường sắt theo tinh thần tự lực, tự cường. Việc triển khai phải bảo đảm “5 hóa” gồm số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa lợi ích; đồng thời thực hiện “4 không”: không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng và không để bị động trong một năm.