03/04/2026
Sau khi chính thức khởi công từ tháng 3/2022, dự án Cảng hàng không Sa Pa tiếp tục được tỉnh Lào Cai điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu phát triển dài hạn. Giai đoạn 1 giữ nguyên theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4C ICAO, công suất 1,5 triệu hành khách/năm và là sân bay quân sự cấp II.
Giai đoạn 2 được bổ sung nhằm nâng tổng công suất toàn sân bay lên 3 triệu hành khách/năm. Các hạng mục mở rộng bao gồm hoàn thiện hệ thống đường lăn, bổ sung đường lăn song song rộng 23m, xây thêm ba vị trí đỗ tàu bay code C, mở rộng nhà ga hành khách theo từng giai đoạn, đồng thời lắp đặt hệ thống cầu ống lồng hiện đại nhằm nâng cao trải nghiệm khai thác.

Phối cảnh sân bay Sa Pa (Nguồn: Sưu tầm)
Dự án thành phần 2 – khu hàng không dân dụng – triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư hơn 6.393 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 chiếm 3.982 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 2.411 tỷ đồng. Nhà nước tham gia khoảng 2.856 tỷ đồng (44,38%), phần còn lại huy động từ nhà đầu tư và nguồn vốn vay thương mại. Thời hạn hợp đồng PPP kéo dài 46 năm 7 tháng, bao gồm xây dựng, thi công và vận hành hơn 43 năm để hoàn vốn. Việc lựa chọn nhà đầu tư dự kiến đấu thầu rộng rãi trong nước từ quý III/2025.
Với tổng thời gian thực hiện dự án lên tới 50 năm, trong đó 4 năm xây dựng và 46 năm vận hành, sân bay Sa Pa được kỳ vọng trở thành cảng hàng không lớn nhất khu vực Tây Bắc, đóng vai trò cửa ngõ giao thông quan trọng và là cú hích phát triển du lịch, thu hút đầu tư. Khu tái định cư phục vụ dự án đã cơ bản hoàn thiện, người dân ổn định cuộc sống và đồng thuận cao với chủ trương xây dựng sân bay.
Sa Pa vốn nổi tiếng với khí hậu mát mẻ quanh năm, cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ và văn hóa độc đáo. Với nhiệt độ trung bình 15-18°C và đặc trưng “bốn mùa trong một ngày”, Sa Pa thu hút mạnh mẽ khách quốc tế và trong nước. Năm 2024, Time Out vinh danh Sa Pa là một trong 16 thị trấn nhỏ đẹp nhất thế giới.
Sự kết hợp giữa tiềm năng du lịch sẵn có và hạ tầng hàng không hiện đại được kỳ vọng mở ra cơ hội lớn cho bất động sản nghỉ dưỡng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng Tây Bắc. Khi đi vào khai thác, sân bay Sa Pa không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là “cánh cửa” chiến lược đưa khu vực này bước vào giai đoạn phát triển mới, nâng tầm vị thế trên bản đồ du lịch quốc tế.
Hà Nội đang nghiên cứu đầu tư hầm chui quy mô lớn tại nút giao đường Tây Thăng Long – Võ Chí Công – Phạm Văn Đồng, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng sẽ tăng khả năng kết nối trực tiếp vào khu đô thị Tây Hồ Tây, đồng thời tháo gỡ áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Bắc Thủ đô.
Tin nóng
Dự án tiềm năng