29/04/2026

Phối cảnh Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết. (Ảnh: Sưu tầm)
Sự kiện khởi công Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết đã tạo nên một làn sóng phấn khởi lan tỏa rộng khắp trong cộng đồng. Đối với những người dân địa phương, đây là niềm hạnh phúc vỡ òa sau hàng chục năm mong mỏi. Suốt một thời gian dài, việc thiếu vắng một sân bay dân dụng đã trở thành rào cản lớn đối với nhu cầu đi lại và giao lưu kinh tế. Người dân mỗi khi có nhu cầu di chuyển xa thường phải mất nhiều giờ đồng hồ để tới TP Hồ Chí Minh hoặc Khánh Hòa mới có thể tiếp cận mạng lưới hàng không. Chính vì vậy, thông tin sân bay dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2027 được coi là một bước ngoặt lịch sử, giúp rút ngắn khoảng cách địa lý và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân trong vùng.
Dưới góc nhìn quản lý địa phương, ông Phạm Văn Nam, Bí thư Đảng ủy phường Mũi Né, khẳng định việc triển khai hạng mục dân dụng là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện sân bay Phan Thiết. Đây là một công trình có ý nghĩa chiến lược, giúp kết nối nhanh chóng khu vực Nam Trung Bộ với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế. Đặc biệt, đối với Mũi Né – điểm đến vừa lọt vào nhóm xu hướng toàn cầu năm 2026, sân bay sẽ là "cú hích" cực kỳ quan trọng để thu hút dòng khách quốc tế cao cấp, thúc đẩy du lịch phát triển bền vững và tạo sự sôi động cho thị trường bất động sản cùng các dịch vụ phụ trợ.

Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết đi vào hoạt động sẽ là ngòi nổ cho du lịch Mũi Né. (Ảnh: Sưu tầm)
Dự án có quy mô đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng trên diện tích gần 75 ha, được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 4E với công suất đón 2 triệu hành khách mỗi năm trong giai đoạn đầu. Điểm đáng chú ý trong dự án này chính là mô hình hợp tác hiệu quả giữa vốn tư nhân và hạ tầng quân sự, thể hiện sự kết hợp hài hòa giữa mục tiêu phát triển kinh tế và đảm bảo quốc phòng. Việc Tập đoàn Sun Group được chọn làm nhà đầu tư cho thấy niềm tin của chính quyền vào năng lực của khối kinh tế tư nhân trong việc thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm.
Khẳng định tầm quan trọng của dự án, ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cho biết tỉnh đã chuẩn bị sẵn sàng các kế hoạch hạ tầng phụ trợ để đón đầu dòng chảy đầu tư khi sân bay đi vào vận hành. Hiện tại, địa phương đang tích cực quy hoạch khoảng 60.000 ha khu kinh tế biển nằm trong hệ sinh thái liên kết với sân bay. Những trục đường ven biển và các dự án du lịch chất lượng cao đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm tạo ra một không gian kinh tế mở, thu hút các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.

Vị trí Cảng hàng không Phan Thiết. (Ảnh: Sưu tầm)
Nỗ lực đưa dự án vào thực tế không chỉ minh chứng cho quyết tâm chính trị của lãnh đạo tỉnh trong việc hiện thực hóa các nghị quyết về phát triển kinh tế tư nhân, mà còn là lời cam kết mạnh mẽ về một môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch. Với mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong tương lai gần, Cảng hàng không Phan Thiết chính là "đòn bẩy" chiến lược để khu vực phía Đông Lâm Đồng và vùng lân cận thoát khỏi sự trầm lắng, sẵn sàng cho một giai đoạn cất cánh đầy triển vọng. Theo cam kết từ chủ đầu tư, toàn bộ hạng mục sẽ được hoàn thiện và đưa vào khai thác vào năm 2027, mở ra một trang mới cho bản đồ hàng không và du lịch Việt Nam.
Nguồn: Tổng hợp
Trong nỗ lực đảm bảo hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ với dự án sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã đưa ra dự toán kinh phí khổng lồ lên tới hơn 12.500 tỷ đồng để phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Việc sớm chuẩn bị quỹ đất cho các tuyến đường sắt huyết mạch không chỉ là yêu cầu cấp thiết để giải tỏa áp lực giao thông đường bộ mà còn là "chìa khóa" để phát huy tối đa hiệu quả kinh tế của cửa ngõ hàng không lớn nhất Việt Nam ngay khi đi vào vận hành.
Tin nóng
Dự án tiềm năng