Đang tải...

Quy hoạch Hà Nội 100 năm: Cải tạo Tháp Rùa, tổ chức các quảng trường quanh hồ Hoàn Kiếm

Trong dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm đang được lấy ý kiến nhân dân, thành phố định hướng tiếp tục chỉnh trang cảnh quan và nâng cấp các công trình kiến trúc mang tính biểu tượng tại khu vực nội đô lịch sử. Trong đó có các công trình như Cột cờ Hà Nội, Tháp Rùa, Nhà hát Lớn Hà Nội và Ô Quan Chưởng.

Đồ án quy hoạch vừa được đưa ra lấy ý kiến rộng rãi, với thời gian góp ý kéo dài đến ngày 12/4. Báo cáo thuyết minh dài hơn 1.100 trang đưa ra nhiều định hướng thiết kế đô thị và kiến trúc nhằm định hình hình ảnh Hà Nội theo mục tiêu “Văn hiến – Văn minh – Hiện đại”.

image-20260314093234-1.png

Khu vực Hồ Hoàn Kiếm và Tháp Rùa được định hướng chỉnh trang cảnh quan và tổ chức thêm các không gian quảng trường trong quy hoạch mới. (Nguồn: Sưu tầm)

Theo định hướng quy hoạch, các công trình có giá trị lịch sử tại khu vực trung tâm sẽ được cải tạo cảnh quan xung quanh, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật và tổ chức lại không gian quảng trường, giao thông để tăng khả năng kết nối với các tuyến phố lịch sử và không gian công cộng lân cận.

Đặc biệt, khu vực quanh Hồ Hoàn Kiếm sẽ được rà soát, sắp xếp lại một số công trình và quỹ đất nhằm tạo thêm không gian mở. Thành phố cũng nghiên cứu tổ chức lại không gian kiến trúc – cảnh quan tại khu vực phía Đông và phía Bắc hồ, đồng thời hạn chế các công trình quy mô lớn có thể ảnh hưởng tới tầm nhìn di tích.

Bên cạnh việc chỉnh trang khu vực trung tâm, dự thảo quy hoạch cũng đưa ra định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) – phát triển đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn. Theo đó, các khu vực quanh ga đường sắt đô thị và các trục giao thông chính sẽ được quy hoạch với mật độ phù hợp, ưu tiên các chức năng thương mại, dịch vụ và nhà ở nhằm tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng và giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

Ngoài ra, quy hoạch cũng đề cập việc khai thác hệ thống sông lớn để phát triển giao thông và du lịch đường thủy. Các tuyến như Sông Hồng, Sông Đuống và Sông Đáy được định hướng phát triển bến cảng, trung tâm logistics và các tuyến du lịch đường sông, góp phần đa dạng hóa hệ thống giao thông và khai thác lợi thế sông ngòi của Thủ đô.

(Tổng hợp)