Dự án kết nối hai tuyến cao tốc trọng điểm gồm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có tổng chiều dài khoảng 47,7 km, đi qua địa phận Hưng Yên và Hà Nam (cũ). Trong đó, đoạn qua Hưng Yên dài khoảng 24 km, bắt đầu từ nút giao Yên Mỹ và kết thúc tại nút giao Quốc lộ 39, kết nối với dự án cầu Hưng Hà.

Hưng Yên sở hữu tuyến đường 14 làn hiện đại, kết nối hai cao tốc trọng điểm phía Bắc. (Nguồn: Sưu tầm)

Tháng 7/2024, tuyến đường đoạn qua Hưng Yên đã chính thức khánh thành và đưa vào khai thác. Công trình được đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, xây dựng theo hai giai đoạn với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Song song với đó, tỉnh Hưng Yên cũng đầu tư mở rộng hệ thống đường bên bằng nguồn ngân sách địa phương, với tổng kinh phí khoảng 1.400 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thiện, toàn tuyến hình thành trục giao thông quy mô lớn với mặt cắt rộng tới 14 làn xe, gồm 6 làn chính ở giữa và 8 làn thuộc hệ thống đường gom hai bên, góp phần nâng cao năng lực lưu thông và kết nối khu vực.

Không chỉ đóng vai trò liên kết giữa hai tuyến cao tốc huyết mạch phía Bắc, dự án còn góp phần giảm tải giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng so với lộ trình cũ qua cầu Yên Lệnh và Quốc lộ 39.

Tuyến đường cũng mở rộng khả năng kết nối tới nhiều địa phương thuộc khu vực đồng bằng sông Hồng như Thái Bình (cũ), Nam Định (cũ), Hà Nam (cũ) và Ninh Bình, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

Theo quy hoạch, sau năm 2030, tuyến đường này sẽ tiếp tục được nghiên cứu nâng cấp thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh.

Hiện nay, dọc hai bên tuyến đường qua Hưng Yên đang hình thành nhiều khu, cụm công nghiệp quy mô lớn như Khu công nghiệp số 5, Khu công nghiệp sạch Hưng Yên, Cụm công nghiệp Phạm Ngũ Lão - Nghĩa Dân hay Cụm công nghiệp Kim Động…, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho công nghiệp, logistics và đô thị tại khu vực.

(Tổng hợp)