Dự án thuộc tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế có tổng chiều dài gần 7,8 km, với phần cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km – là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung hiện nay. Công trình có bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, được thiết kế hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và kết nối hạ tầng giao thông của khu vực.

Theo ghi nhận từ các đơn vị thi công và cơ quan quản lý, phần cầu chính đã hoàn thành từ cuối năm 2025 với hệ thống lan can, chiếu sáng và vỉa hè đồng bộ. Đèn chiếu sáng hiện đại đã lắp đặt hoàn chỉnh, tạo điều kiện dễ dàng cho người dân đi bộ ngắm cảnh và đón bình minh trên cầu trong thời gian chờ hoàn thiện các hạng mục khác.

Tuy nhiên, hệ thống đường dẫn lên cầu và các tuyến kết nối vẫn gặp khó do vướng mặt bằng và giải phóng mặt bằng. Đoạn tuyến ven biển 1A và 1B tại hai đầu cầu hiện chưa hoàn tất thi công, khiến việc thông xe còn bị trì hoãn. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cũng chưa đồng ý cho khai thác toàn tuyến vì đường kết nối hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và an toàn giao thông.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế cho biết đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các đoạn đường dẫn hai đầu cầu, với kỳ vọng hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào sử dụng trong quý II/2026 nếu công tác giải phóng mặt bằng được xử lý thuận lợi.

Khi hoàn thành, cầu vượt cửa biển Thuận An không chỉ là công trình giao thông kỷ lục của miền Trung mà còn mở ra trục kết nối ven biển chiến lược, góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông nội đô, thúc đẩy phát triển du lịch biển, đô thị hóa khu vực ven biển và tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hoá dọc hành lang Bắc – Nam.