Hà Nội định hướng hình thành hệ thống cảng hàng không kép

UBND TP Hà Nội vừa công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm với nhiều định hướng phát triển hạ tầng chiến lược, trong đó nổi bật là việc xây dựng hệ thống cảng hàng không kép nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và gia tăng năng lực kết nối quốc tế.

Theo quy hoạch, cùng với việc tiếp tục nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội sẽ nghiên cứu đầu tư xây dựng Cảng hàng không thứ hai của Vùng Thủ đô tại khu vực cực Nam thành phố.

Sân bay mới được quy hoạch trên diện tích khoảng 1.500 ha, đạt tiêu chuẩn quốc tế, có công suất thiết kế từ 30 đến 50 triệu hành khách mỗi năm và phát triển theo mô hình đô thị sân bay (Airport City). 

Theo quy hoạch chính thức, sân bay thứ hai sẽ được bố trí tại địa bàn xã Ứng Hòa và Chuyên Mỹ, nằm ở cực Nam của Hà Nội.

Trước đó, trong hồ sơ lấy ý kiến đối với dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô hồi tháng 3, vị trí sân bay từng được đề xuất trên địa bàn các xã Trầm Lộng, Đồng Tân, Minh Đức và Kim Đường (thuộc huyện Ứng Hòa trước khi sắp xếp đơn vị hành chính), cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km.

Việc lựa chọn khu vực phía Nam được đánh giá giúp mở rộng không gian phát triển của Thủ đô, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực còn nhiều dư địa phát triển. 

Không chỉ là một cảng hàng không, sân bay mới còn được quy hoạch trở thành hạt nhân của mô hình đô thị sân bay, kết nối trực tiếp với đô thị Phú Xuyên.

Theo định hướng quy hoạch, hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ sân bay sẽ bao gồm các tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Chợ Bến - Yên Mỹ; trục đô thị Ngọc Hồi - Phú Xuyên; trục kinh tế phía Nam cùng tuyến đường sắt đô thị số 9 theo hướng Ngọc Hồi - Thường Tín - Cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô - Phú Xuyên.

Bên cạnh đó, thành phố cũng dự kiến bố trí một ga đường sắt tốc độ cao gần khu vực sân bay, đồng thời dành quỹ đất để phát triển các tuyến giao thông hướng Nam và các trục kết nối Đông - Tây, tạo mạng lưới trung chuyển đa phương thức. 

Ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2031-2045, song song mở rộng Nội Bài

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô, việc nghiên cứu và đầu tư xây dựng Cảng hàng không thứ hai của Vùng Thủ đô được xác định là một trong những dự án hạ tầng ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2031-2045.

Song song với dự án này, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lên công suất khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời mở rộng diện tích sân bay thêm khoảng 1.500 ha về phía Nam.

Sự kết hợp giữa hai đầu mối hàng không được kỳ vọng sẽ giải quyết áp lực quá tải trong dài hạn, nâng cao năng lực khai thác hàng không của Thủ đô và tăng cường khả năng kết nối với các địa phương trong nước cũng như thị trường quốc tế. 

Theo định hướng quy hoạch, hệ thống cảng hàng không kép sẽ không chỉ phục vụ vận tải hàng không mà còn đóng vai trò hạt nhân phát triển kinh tế, logistics và đô thị.

Thành phố cũng đặt mục tiêu xây dựng các trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức cấp quốc gia tại khu vực Nội Bài và Cảng hàng không thứ hai của Vùng Thủ đô, đồng thời kết nối với các hành lang kinh tế quốc tế, đặc biệt là các tuyến kết nối với Trung Quốc và Lào.

Việc đầu tư sân bay mới được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển cho khu vực phía Nam Hà Nội, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại và nâng cao vị thế của Thủ đô trong khu vực. 

Nguồn: Tổng hợp