Cảng Cái Mép Hạ được quy hoạch với quy mô ra sao?

Trong chiến lược phát triển hệ thống cảng biển quốc gia, khu vực Cái Mép – Thị Vải tiếp tục được xác định là một trong những đầu mối vận tải hàng hải quan trọng của Việt Nam. Việc đầu tư Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ được kỳ vọng sẽ bổ sung năng lực khai thác cho cụm cảng nước sâu hiện hữu, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của khu vực phía Nam.

Xu hướng phát triển hạ tầng cảng biển và chuỗi cung ứng tại Việt Nam.

Theo quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND TP.HCM, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng, được triển khai trên diện tích khoảng 351 ha đất và mặt nước. Trong tổng quy mô này, khu cảng container chiếm gần 230 ha, bao gồm một phần diện tích được thực hiện theo phương án lấn biển nhằm mở rộng không gian khai thác.

Nhà đầu tư dự án là liên danh gồm Tập đoàn Geleximco, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) và Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC). Đây là các đơn vị được UBND TP.HCM chấp thuận triển khai dự án theo quyết định công bố đầu năm 2026.

Thiết kế hướng tới cảng container quy mô lớn

Theo hồ sơ đầu tư, Cảng Cái Mép Hạ được quy hoạch với hệ thống bến cảng có tổng chiều dài khoảng 7,5 km. Khi hoàn thành, công trình có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT, tương đương khoảng 24.000 TEU, thuộc nhóm tàu có kích thước lớn đang khai thác trên các tuyến hàng hải quốc tế.

Bên cạnh khu bến chính, dự án còn bao gồm hệ thống kho bãi, kho CFS, kho lạnh, khu chiếu xạ và các công trình kỹ thuật phục vụ khai thác. Việc đầu tư đồng bộ các hạng mục này nhằm hình thành một trung tâm khai thác container kết hợp dịch vụ logistics, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa trong khu vực.

(Tổng hợp)