Tại Điều 15 của dự thảo, thành phố xác định ưu tiên đầu tư các khu đô thị, khu nhà ở đa chức năng, đa mục tiêu cũng như nhà ở xã hội theo hướng hiện đại, đồng bộ với hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội. Các khu đô thị đa mục tiêu dự kiến có quy mô từ 150 ha trở lên, bố trí đan xen nhà ở tái định cư, nhà ở xã hội, nhà ở công vụ và nhà ở thương mại trong cùng một dự án nhằm bảo đảm tính linh hoạt và cân bằng lợi ích.

Hà Nội định hướng phát triển đô thị nén quanh các nhà ga đường sắt đô thị theo mô hình TOD. (Nguồn: Sưu tầm)

Đáng chú ý, giá bán tại các khu đô thị này sẽ được kiểm soát theo hướng phù hợp với thu nhập người dân. UBND thành phố sẽ xây dựng phương án quản lý ngưỡng lợi nhuận định mức để hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và doanh nghiệp. Đồng thời, các cơ chế hỗ trợ như điều tiết giá vật liệu xây dựng, tạo điều kiện tiếp cận nguồn nhân công, máy móc và đầu tư hạ tầng ngoài ranh giới dự án cũng được nghiên cứu áp dụng.

Một điểm nhấn khác của dự thảo là chủ trương phát triển đô thị nén quanh các nhà ga và đề-pô đường sắt đô thị theo quy hoạch. Trong phạm vi TOD, thành phố sẽ thu các khoản liên quan đến phần diện tích sàn tăng thêm do điều chỉnh hệ số sử dụng đất và chỉ tiêu quy hoạch; khoản thu từ giá trị gia tăng của đất; phí cải thiện hạ tầng; cùng các nguồn thu từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị và phí kết nối giao thông công cộng. Nguồn lực này sẽ được tái đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị và hạ tầng giao thông đồng bộ.

Dự thảo cũng quy định HĐND thành phố quyết định cơ chế, chính sách phát triển quỹ nhà ở; ban hành các biện pháp ưu đãi cho nhà ở xã hội, nhà ở công vụ, nhà ở tái định cư và nhà lưu trú công nhân; đồng thời quyết định sử dụng ngân sách để đầu tư hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội thiết yếu phục vụ các dự án nhà ở theo quy hoạch.

Đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và xã hội trong các khu đô thị đa mục tiêu. (Nguồn: Sưu tầm)

Song song đó, UBND thành phố sẽ điều tiết cơ cấu quỹ nhà ở trên địa bàn, bảo đảm phân bổ linh hoạt giữa nhà ở xã hội, tái định cư và thương mại, đáp ứng nhu cầu thực tế, đồng thời quản lý và khai thác quỹ nhà ở phục vụ mục tiêu an sinh và phát triển đô thị bền vững.

Tại Điều 28 về quản lý và sử dụng tài nguyên, dự thảo cho phép một số khu dân cư hiện hữu tại bãi sông được tồn tại và xây dựng mới công trình với tỷ lệ phù hợp theo quy hoạch phòng, chống lũ. Các khu bãi sông, bãi nổi còn lại được phép xây dựng công trình phục vụ không gian công cộng nhưng không được tôn cao nền bãi, nhằm bảo đảm không cản trở dòng chảy. Đây được xem là cơ sở pháp lý quan trọng để thành phố triển khai trục đại lộ cảnh quan sông Hồng và khu đô thị sông Hồng trong thời gian tới.

(Tổng hợp)