Hầm chui chiến lược tại cửa ngõ Tây Hồ Tây

Trục Hoàng Minh Thảo – Tây Hồ Tây được kỳ vọng hưởng lợi lớn khi hầm chui hơn 1.000 tỷ đồng kết nối thẳng với đường Tây Thăng Long sắp được triển khai. (Nguồn: Sưu tầm)

Theo đề xuất, hầm chui sẽ được xây dựng theo hướng từ đường Tây Thăng Long đi Võ Chí Công, quy mô 4 làn xe cơ giới, tổng chiều dài khoảng 975 m. Dự án nằm tại khu vực giao cắt có lưu lượng phương tiện lớn, nơi kết nối hàng loạt trục giao thông quan trọng như vành đai 2, Phạm Văn Đồng, cầu Nhật Tân và tuyến Tây Thăng Long đang mở rộng.

Khu vực hưởng lợi trực tiếp là đại đô thị Tây Hồ Tây – nơi đang tập trung nhiều dự án cao tầng, thương mại và văn phòng quy mô lớn. Trong đó có loạt dự án của Sunshine Group như Sunshine City, Sunshine Empire hay Noble Palace Tây Hồ đang hiện diện dọc các tuyến kết nối chính.

Việc bổ sung hạ tầng ngầm tại nút giao này được đánh giá sẽ giúp giảm xung đột giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ khu Tây Hồ Tây tới sân bay Nội Bài và trung tâm Hà Nội. Đây cũng là một trong những khu vực được dự báo tiếp tục tăng mật độ dân cư và phát triển đô thị mạnh trong vài năm tới.

Hạ tầng tiếp tục là động lực kéo giá trị bất động sản phía Tây Bắc

Những năm gần đây, trục Tây Hồ Tây – Ciputra – Đông Anh đang trở thành tâm điểm đầu tư hạ tầng của Hà Nội với hàng loạt dự án lớn như đường Tây Thăng Long 10 làn xe, cầu Tứ Liên, quy hoạch thành phố phía Bắc sông Hồng và các tuyến metro tương lai.

Giới quan sát cho rằng việc thành phố tiếp tục đầu tư thêm các công trình giao thông quy mô lớn cho thấy định hướng mở rộng không gian đô thị về phía Tây Bắc ngày càng rõ nét. Trong bối cảnh quỹ đất trung tâm dần thu hẹp, các khu vực có lợi thế hạ tầng đồng bộ và kết nối sân bay đang trở thành tâm điểm thu hút dòng vốn đầu tư.

Nếu được triển khai đúng tiến độ, hầm chui mới không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn có thể tạo thêm lực đẩy cho thị trường bất động sản khu Tây Hồ Tây – nơi đang hình thành một cực phát triển đô thị mới của Hà Nội.

Nguồn: Tổng hợp