Tổng quan về tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc

Tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, thuộc quy hoạch mạng lưới metro Hà Nội, vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt phương án triển khai vào tháng 9/2025. Với tổng chiều dài khoảng 38,4km, tuyến metro này kết nối khu vực nội đô (Văn Cao) với khu công nghệ cao Hòa Lạc, đi qua các khu vực trọng điểm như Ba Đình, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm và các huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất.

Phối cảnh tuyến đường sắt nối Văn Cao - Hòa Lạc. Nguồn CafeF

Dự án được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường huyết mạch như đường Láng, quốc lộ 32, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Hà Nội, nơi tập trung nhiều khu đô thị mới và khu công nghệ cao.

Chi tiết lộ trình và quy mô dự án

Lộ trình tuyến metro số 5

• Điểm đầu: Văn Cao (quận Ba Đình).

• Điểm cuối: Khu công nghệ cao Hòa Lạc (huyện Thạch Thất).

• Chiều dài: 38,4km, bao gồm 8,9km đi ngầm (từ Văn Cao đến đường Vành đai 3) và 29,5km đi trên cao.

• Số ga: 21 ga, trong đó có 6 ga ngầm và 15 ga trên cao.

• Các điểm kết nối quan trọng: Giao với các tuyến metro số 1, 2, 3 và đường sắt Cát Linh - Hà Đông, tạo mạng lưới giao thông công cộng liên kết chặt chẽ.

Quy mô đầu tư

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, vốn vay ODA và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến 2032, với mục tiêu đưa vào vận hành chính thức vào năm 2033.

Tác động của tuyến metro số 5

1. Giảm ùn tắc giao thông

Tuyến metro số 5 sẽ giảm tải đáng kể cho các tuyến đường chính kết nối nội đô với khu vực phía Tây, đặc biệt là quốc lộ 32 và đại lộ Thăng Long. Với công suất vận chuyển lớn, tuyến metro này dự kiến phục vụ hàng triệu lượt hành khách mỗi năm, góp phần giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông.

2. Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Khu vực Hòa Lạc, với Khu công nghệ cao và Đại học Quốc gia Hà Nội, là trung tâm đổi mới sáng tạo và công nghệ của cả nước. Tuyến metro số 5 sẽ tăng cường kết nối, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ cao, bất động sản và dịch vụ, đồng thời thúc đẩy đô thị hóa các khu vực lân cận như Hoài Đức, Quốc Oai.

3. Phát triển bất động sản

Sự xuất hiện của tuyến metro số 5 được dự báo sẽ làm tăng giá trị bất động sản dọc theo lộ trình, đặc biệt tại các khu vực gần các ga metro. Các dự án khu đô thị, trung tâm thương mại và nhà ở cao cấp sẽ có cơ hội phát triển mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu của cư dân và nhà đầu tư.

Thách thức và giải pháp triển khai

Thách thức

• Giải phóng mặt bằng: Với lộ trình dài gần 40km, việc giải phóng mặt bằng tại các khu vực đông dân cư như Cầu Giấy, Nam Từ Liêm là thách thức lớn.

• Nguồn vốn: Tổng mức đầu tư lớn đòi hỏi sự phối hợp hiệu quả giữa các nguồn vốn trong và ngoài nước.

• Tiến độ thi công: Việc đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, đặc biệt ở đoạn đi ngầm, đòi hỏi công nghệ và đội ngũ thi công chuyên môn cao.

Giải pháp

1. Tăng cường phối hợp liên ngành: Thành lập ban chỉ đạo cấp cao để giám sát tiến độ giải phóng mặt bằng và phân bổ vốn.

2. Ứng dụng công nghệ hiện đại: Sử dụng công nghệ thi công tiên tiến để đảm bảo an toàn và chất lượng, đặc biệt tại các đoạn ngầm.

3. Minh bạch thông tin: Cung cấp thông tin chi tiết về lộ trình và tiến độ dự án để thu hút sự đồng thuận từ người dân và nhà đầu tư.

Tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông công cộng hiện đại của Hà Nội. Với lộ trình dài gần 40km, dự án không chỉ giảm ùn tắc giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, bất động sản và đô thị hóa khu vực phía Tây. Để đảm bảo thành công, Hà Nội cần giải quyết các thách thức về vốn, giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công một cách hiệu quả.

Nguồn: CafeF